Monterat ett nät i luftintaget på motorhuven, eftersom jag vill slippa få fulla bilen med björkfrön och annat skräp så fort man slår på fläkten. Extra besvärligt om man dessutom nyss dammsugit bilen…

Nu är fjädringen bytt på bilen, ser ju bättre ut nu!

Äntligen så har jag fått möjlighet att införskaffa nya fjädrar och dämpare, de gamla har suttit på sedan bilen tillverkades och de har gjort sitt nu!

Och då jag lika köpte nytt så blev det ”sänkt” version av både fjädrar och dämpare.

Köpte H&R sänkfjädrar samt BilStein Sport/Sprint dämpare anpassade för kortare fjädrar.

Även köpt lite annat smått och gott som ska bytas:

Köpt nya uretanbussningar för krängningshämmaren i länkarmarna.

Dessa tar bort det vanligt förekommande skakningarna i ratten vid 70-90km/h!

Köpte även nya stag med bussningar för bakre krängningshämmaren.

Allt detta köptes via: http://e21parts.net/ (finns ej längre)

Köpt kromringar för instrumenthuset på Ebay.

Före:

Efter:

Blev riktigt nice, tycker jag!

Monterat nya regskyltar och skylthållare.

De gamla regskyltarna var buckliga och i dåligt skick.

Skylthållarna köptes på Autopower.se

Hände nästan inget under 2004, var lite lågt cashflow så att säga.

Så det blev inte så mycket körning heller.

Men det tar jag igen nästa år

28/8 så kom extraktorgrenröret (ANSA) från Forza

Nu har man fått extraktorgrenröret och Supersprint avgassystemet på plats!